夏天氣溫炎熱，是冷鏈運輸?shù)耐尽τ谙胍徺I冷藏車或者是保溫車來做生鮮生意的朋友，可能對于冷藏車和保溫車的區(qū)別有所疑惑，下面我們從冷藏車和保溫車制造源頭來看看它們的區(qū)別。
冷藏車可以分為三大類別：冷藏保溫車、冷藏車、保鮮汽車。
冷藏車主要是由專業(yè)汽車底盤+廂體材料+制冷機組組成。它主要是用來運輸具備保鮮 冷凍溫度要求的貨物。基本配置有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。冷藏車主要用于運送冷凍食物、牛奶制品、蔬菜水果、藥品疫苗等。
保溫車是專門用來運送魚、肉、鮮果、蔬菜等新鮮易腐貨物的專用車輛。由于此類貨物在運輸過程中必須保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件。因此，保溫車的車廂體內(nèi)裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能;而冷藏車一般是用來運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等的專用車車輛，具有制冷、保溫的功能。
從溫度控制上來看，冷藏車是指裝有制冷機組，溫度可達零下10-18℃，不僅可以保持貨物本身溫度，還能繼續(xù)冷凍貨物。而保溫車的溫度一般只能維持在零下3-4度，僅僅只能保持貨物自身的溫度，并且運輸路程越遠存在的溫差越大。
從運輸距離來講，冷藏車適合大量貨物的長途運輸，而保溫車則只適用于較少貨物短距離的市內(nèi)運輸。
當(dāng)然，保溫車與冷藏車除了上述區(qū)別外，它們還有很大的共同點，那就是在廂體制作工藝上是一樣的，都是采用的分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的保溫冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的保溫冷藏車隔熱性能較高。
目前冷藏車和保溫車最重要的保溫隔熱材料是聚氨酯
其中冷藏車專業(yè)的汽車底盤不僅僅可以提供高效快速的運輸效率，更是能夠為制冷機組提供更強大的供能，而制冷機組則是能夠保證廂體快遞到達最保鮮冷藏溫度，最后廂體材料則可以提供隔熱、保鮮、保冷的效果，保證冷藏車廂內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性和節(jié)能性。選購的時候一定要按照自己所運輸?shù)呢浳镄枰獊硖暨x。
以上就是冷藏車和保溫車的區(qū)別，冷藏車和保溫車的配置不同，價格相差也較大。市場上還有一種多溫冷藏車，單溫冷藏車和多溫冷藏車的區(qū)別我們以后會分享，對于需要購買冷藏車的朋友，建議選擇知名一點的品牌。就目前的生鮮市場，對于物品的保鮮環(huán)境要求越來越高，選擇一款好的冷藏車運輸更加的快捷和方便。
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